Więcej będziemy wiedzieć po czerwcowych imprezach w Brzezinach i Poznaniu.

Dobra, czołg skończony. Powiedźcie mi proszę dokładną datę, godzinę i miejsce zbiórki oraz ile osób finalnie będzie z czołgami. Wezmę też ze sobą Xmaxxa, może znajdzie się jakieś miejsce do pojeżdżenia

100% informacji w środę, we wtorek końcowe ustalenia w JW.

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Kaczorowski

Ok, w takim razie czekam na info
Odnośnie tygrysa - podczas jazdy słabo skręca w prawo, w lewo jest w miarę spoko. Na postoju skręca normalnie. Zauważyłem na rolkach, że jak dodaje minimalnie gazu to lewa gąsienica pracuje z oporem, a przy delikatnym muśnięciem gazu nie pracuje wcale, dopiero jak dam więcej gazu to normalnie się kręci. Gdzie szukać przyczyny?

Może to byś spowodowane jakimś oporem w przekładni - niedokładnością w ustawieniu , kole napędowym - osi czy gąsienicy. Nie wiem jakie tam są przekładnie i jak są mocowane w kadłubie

Czy jest trymer w pilocie?

_________________
nie mam czasu jadę czołgiem

Tak to wygląda od środka. Ktoś podpowie jak sprawdzić gdzie jest przyczyna? Zdjąłem gąski, zacząłem ruszać raz jednym, raz drugim kołem napędowym i ewidentnie lewa strona chodzi z minimalnym oporem względem prawej. Nie zauważyłem żeby któryś wałek był przekrzywiony ale może to pozory. Trymerów w pilocie nie ma. Pancerniacy help :|

ja sprawdzam na zdemontowanych przekładniach bez silników czy wszystkie stopnie przekładni lekko się obracają.

_________________
nie mam czasu jadę czołgiem

To chyba będę miał problem żeby zdjąć te przekładnie bo żeby je wyjąć to muszę zdjąć koło napędowe, a żeby zdjąć koło napędowe to muszę wyjąć piastę w kole za którą jest śrubka, a piasta jest chyba wklejona i nie ma zbytnio jak ją wyjąć

SPRAWDZ czy poszczególne osie w przekładni mają lekki luz osiowy.

_________________
nie mam czasu jadę czołgiem