Jako że nie lubię dłubać "po cichu" - pomimo małego zainteresowania moimi garażami otwieram następny. Jedenastka dostała kolegę. Tym razem pomowmie padło na Taigen t34/85 pomimo że bardziej pasowałby heng long, ale jego plastikowość troche mnie odpycha. :/ Model doszedł do mnie wczoraj i coś tam już w nicy podłubałem, niestety w jednej szczelinie szpachla troche sie zapadła, ale myślę że po datarciu kolejnej warstwy już będzie ok.

Zdjęcie prawdziwego czołgu wzięte ze strony wio .ru

Nie zrażaj się małym zainteresowaniem. To taka szczególna przypadłość tego forum.
Każdy kto odwiedza forum przegląda nowe posty, a że nie komentuje nie oznacza braku zainteresowania.
Śledzę Twoje dokonania.
Żałuję że zrezygnowałeś z przyjazdu do Piły.

_________________
Bernard

No właśnie ten brak komentarzy czasami zniechęca zawsze człowiekowi milej jak wie że praca jaką robi jednak kogoś interesuje a z piły zrezygnowałem ze względu na odległość, słaby i dość drogi dojazd.

Ale cenne jest poznanie przyjaciół i obejrzenie ich dokonań, no i ta atmosfera.

_________________
Bernard

Wpadnij do Moszczenicy, teciaków nigdy za wiele.

T-34 zaczyna być najpopularniejszym czołgiem na forum

Bardzo mi się ten trend podoba, nie tylko dlatego, że od zawsze jestem wielkim fanem tego czołgu, ale ze względu na fakt, iż jeszcze do niedawna Tygrys/Pantera były pierwszym wyborem. Wreszcie na spotkaniach powoli zmieniają się proporcje modeli - na korzyść aliantów.

Poza tym teciak to bardzo wdzięczna baza do różnych modyfikacji i waloryzacji. Niewielkim nakładem pracy można zrobić fajny model

Wdzięczna baza i wdzięczny model do upalania nim później w terenie, nie zapomnę jak było z Panzerem III- nie było takiego wyjścia z nim na przejażdżkę żeby coś mu nie odpadło- najczęściej rozwarstwiały sie koła napinające, blokowały koła jezdne teciak z nr 1-11 zaliczył już nawet mokrą glinę na żwirowni, i żyje. Oczywiście musiałem go umyć bo bagienko wjechało nawet do wnętrza wanny ale żyje.
Tym czasem udało mi sie już ogarnąć tylny panel, załataćszczeline miedzy siatkami a pokrywą silnika, i załatać łączenia na wydechach. Rozważam też zrobienie imitacji spawów , tylko muszę znaleźć jakiś w miarę prosty sposób na to bo nigdy tego nie robiłem . Zastanawiam sie też nad podmianą kół taigen na te metalowe od HL, tylko nie wiem czy będą pasować osie , chciałem też dać mu zaokrąglone blotniki lrzednie jak w oryginale, ale zrobienie ich w mojej "pracowni" jest niewykonalne więc odpuszczam temat. Ogólnie planów w mojej glowie 1000 000, umiejętności 0 ale zobaczymy jak wyjdzie.

Na przednim panelu też coś tam już podłubałem. Teciak nie bedzie mial zapasowych ogniw z przodu. Zastanawiam się też czy nie pozbyć sie kilku innych akcesoriów (tj. Klaksonu, i uchwytu na szekle) . Będą na nim fototrawione skrzynki (mam nadzieję że da sie je otwierać), fototrawiony uchwyt na piłę z piłą którą da sie normalnie wyjąć. W międzyczasie ogarnąłem elektronikę do dodatkowej wieży - było trochę lutowania, ale wszystko działa jak należy. i trochę ją sobie maluję i składam.

Nie baw się w otwierane skrzynki w tej skali. Mam ten zestaw w swoim teciaku i bardzo szybko się wyleczyłem - te zawiasy w rękach się wyginają. Polutowałem na stałe, obiłem skrzynki i spokój.