No nie do końca offtop. Taka wymiana kto czym zasila i czym spina się przydaje bo wiesz do czego się lepiej przystosować, tzn ile jest więcej złącz. Mi XT 60 wyszło jak pojechałem na lotnisko bez pakietów. Usłaszałem ech Osa jak byś miał w modelu złacza XT to mamy pakietów w piernik i trochę. Na nastepny weekend miałem już wszytsko przelutowane i tak robie do dzisiaj.

_________________
W budowie:
7TP 1/6, TKS 1/6
Pozdrawiam Adam
Nasz FB: https://www.facebook.com/rctankpl/

Mnie taki "offtop" nie przeszkadza, a wręcz przeciwnie - dowiedziałem się sporo przydatnych informacji.

Pamiętajcie chłopaki, że t-deans t-deansowi nie równy i to samo złącz xt30/60/90 się tyczy. Naprawdę lepiej kupić raz markowe np Amax i mieć spokój, niż chińskie tanie i co 30-50 rozpięć przelutować, bo już nie trzymają jak powinny

Mala aktualizacja bo dawno nie było żadnych zdjęć.

Koła po woli się malują a w międzyczasie przymiarka "karoserii".

Powiem szczerze, że nie mogę się doczekać efektu końcowego. Niemniej spieszyć się nie będę, żeby czegoś nie spaprać.

Kolejny raz zwracam się z prośbą o podpowiedź do szanownego gremium

W instrukcji część elementów każą przyklejać na klej typu "synthetic rubber".
Jakie "ważne" jest użycie takiego kleju? W sensie, czy musi/powinien być taki, czy można go zastąpić jakimś innym?

Najbardziej zaskoczyło mnie, że każą na taki przykleić magnesy trzymające klapę pod którą jest włącznik...

Tu chodzi o klej który poradzi sobie np. z przyklejeniem metalu do plastiku. Czyli mogą być najróżniejsze od cyjanopanu do klejów epoksydowych, uniwersalnych itp.

Dzięki!

Zachodziłem w głowę o co chodzi z tą gumą, myślałem że to może chodzi o jakiś specyficzny poziom elastyczności czy cuś...

Tamiya tak dziwnie to nazywa że to pytanie pojawiało się też wiele razy na forach zagranicznych