No może i wynaleźli imbusa ale nie patrząc na ostatnie ich wytwory czyli Mausa i E-100 nie było tam takich. No ale to "Paper-Panzer 1946", może mieć i nawet miotacz plazmy i nikt się nie przyczepi.

Znalazłem taką informację:
"W 1936 roku w Niemczech powstały śruby z nacięciem w formie sześciokąta. Zaprojektowano je w firmie Bauer & Schaurte Karche z Neuss."
Czy ktoś wie czy to prawda? Czy w niemieckich konstrukcjach z czasów wojny były takie śruby?
Jeżeli tak to zastanawiam się czy zastosowanie śrub imbusowych do mocowania detali kadłuba i czy było by to historycznie możliwe.

Już w wątku Twojej VK`i dałem link do gościa, który nasmażył sporo z cyklu Panzer `45plus - czołgów i elementów do nich:
https://cults3d.com/en/users/Austrian_3D_Art/3d-models

Jak się powiększy foty, to widać sześciokątne otwory w główkach

Kurcze one wyglądają jak sześciokątne z otworem sześciokątnym, to raczej jest twórczość autora

Panowie to nie była śruba imbusowa sensu strikte, łeb z sześciokątnym wgłębieniem to po prostu oszczędność materiału, przecież łeb śruby w procesie produkcji i tak trzeba odkuwać to wymyślili że jak się wstawi do matrycy trzpień to będą oszczędności i były, gdzieś czytałem że około 4-5% więc dla Niemców to bardzo dużo, ot cała tajemnica sześciokątnych śrub z sześciokątnym gniazdem. Pomysł i patent na śruby imbusowe miała niemiecka firma Bauer & Schaurte już 1936 roku, więc mogą to być też takie śruby.