Miałem chwilkę czasu to zrobiłem szybkie redery z tego co jest już narysowane. Na razie sekcja napędowa jest ciągle w trakcie tworzenia koncepcji. Pomysł jaki zakładałem to żeby była szybka i łatwa w wymianie i w miarę modułowa. Mam kilka wariantów dla posiadanych silników. Dwa 550 t55 to chyba trochę za dużo do tego pojazdu, ale od nadmiaru mocy jeszcze nikt nie cierpiał.

Jaka będzie wersja ostatecznie bo na ostatnim obrazku jest G, a na zdjęciu tego co poskładane A

_________________
nie mam czasu jadę czołgiem

Ja tu Wiciu nie widzę nigdzie G

_________________
Nasz FB: https://www.facebook.com/rctankpl/

Wiecie co może ja założę nowy wątek bo chyba nie jest to właściwe miejsce na taką rozmowę. Bo to jest właśnie to co zaczęło mnie wciągać w tym projekcie. W założeniach jest to Aus A i tak starałem się go zrobić. Bazuję na dokumentacji Trojca z 99. Choć np: samej wieży mam kilka rysunków i każdy różni się wymiarami kształtem etc. Ciekaw jestem Waszych rad i wiedzy bo samemu to czasem ciężko zgłębić cały temat.

Ło.... Na telefonie wcześniej przeglądałem i ..... teraz dopiero widzę że to nie G
nie widziałem zarysu wizjera kierowcy i braku klina na dole jarzma działa

_________________
nie mam czasu jadę czołgiem

Wczesne G też były bez klina na dole jarzma. Madeira taką robił.

Ausf. A najłatwiej poznać po kadłubie. Inny kąt nachylenia bocznych płyt, wspomniana klapa w przedniej płycie naprzeciwko kierowcy, no i uskok kadłuba w tylnej części (boczne płyty)

_________________
Nasz FB: https://www.facebook.com/rctankpl/

Cześć.
O fajnie może nie będę musiał brać pantery z cults3D. Rysuj drukuj i kończ. Obserwować będę uważnie

_________________
W budowie:
7TP 1/6, TKS 1/6
Pozdrawiam Adam