Hej,
W związku z pojawiającymi się cyklicznie pytaniami odnośnie przeróbek i upgrade'ów Naszych modeli stwierdziłem że najwyższy czas na rozpoczęcie prac nad listą rozwiązań, która stanowiłaby coś w rodzaju mapy dla nowych użytkowników.
Sam jej nie zrobię, dlatego wszystkich proszę o pomoc - dopisujcie w tym wątku ciekawe rozwiązania, dodatkowe elementy itd. Ja z kolei jak się tego trochę uzbiera założę oddzielne wątki dla danych modeli i do nich przerzucę wynik naszych wspólnych poszukiwań.
Pomożecie?
===============================================
15.12, 19 stycznia - dodałem update Madeiry.
17.40, 20 stycznia - dodałem update Madeiry.
17.40, 20 stycznia - dodałem update Tankera.
===============================================
PzKpfw VI Tiger - Heng Long
ELEKTRONIKA:
- podmiana aparatury na 2,4 ghz przy pozostawieniu orginalnej płytki sterujacej - z tego co wiem możliwe - czy ktoś tak ma?
- blokada "odrzutu" - tych śmiesznych podskoków całego modelu (najlepiej poprzez wymianę całej elektroniki. Niestety nie jest to jednocześnie najtańsze rozwiązanie...)
- elmod - przydałby się pokazowy wątek z zainstalowanym elmodem
- Clark - przydałby się pokazowy wątek z zainstalowanym clarkiem
- IBU - jak wyżej
NAPĘD:
- upgrade przekładni - plastik->ZnAl->stal wstandardzie 1:3,
- upgrade przekładni na takie o innym przełożeniu (standard 1:4).
UPGRADE'Y METALOWE:
Do Tygrysa HL dokupić można sporo elementów metalowych, które w założeniu mają być plug-and-play. Są to w dużej mierze kopie elementów plastikowych. Przykładowy zestaw obejmujący zawieszenie, lufę i jej jarzmo oraz drobnicę pokazałem tutaj:
viewtopic.php?f=82&t=1050&view=unread#unread
PRZEBUDOWA MODELU W CELU UZYSKANIA ZGODNOŚCI HISTORYCZNEJ:
Oto lista baboli Tygrysa Heng Longa (wersja podstawowa).
Jeżeli ktoś chce mieć sensowny MODEL, a nie zabawkę, to niestety trzeba powalczyć.
Z A W I E S Z E N I E
-KOŁA JEZDNE
Poniżej zdjęcie z modelu HL i prawdziwych kół Tygrysa w wersji wczesnej:
Rozwiązanie:
Można próbować jakoś rzezać w plastiku od HL, ale to trudna praca. Alternatywą jest kupienie kół z modelu Tamiyi, Hobby Bossa (osobno się ne kupi, trzeba cały model -cena około 250 zł) lub kupić metalowe koła z gumowymi bandażami. Cena tych ostatnich jest powalająca, a jakoś przyznam szczerze nie adekwatna.
http://tankarmy.com/heng-long-tank/product_info.php/heng-long-tiger-metal-road-wheels-double-bearings-early-version-p-1583?osCsid=a5q0t5peu2suq7ok4t46rlqm16
GĄSIENICE:
Produkt HL wygląda tak:
A tak było w realu:
Czyli kształt zębów jest do kitu, nie ma w nich otworów no i całośc jest spójna, a nie tylko na końcach wewnętrznej strony (pin jest nie widoczny)
Rozwiązanie:
No ciężko jest.. Gąsienice Tamiyi są dużo lepsze, ale tez piny są na wierzchu i nie ma otworów w zębach. Same zęby są ok. Najlepsze gąsienice robi Mitosal, ale...:
http://mitosal.com/tiger1.html
K A D Ł U B
LOKALIZACJA OSI OBROTU WIEŻY:
To jest chyba największy babol w modelu Heng Longa. Zarówno W kadłubie jak i wieży oś obrotu jest w niewłaściwym miejscu.
Opis jak to można skorygować znajdziecie tutaj: http://www.rc-panzerketten-forum.com/wb ... adid=27941
Niestety po niemiecku więc jak ktoś zrobi operację u siebie to gorąca prośba o update garażu
JARZMO KADŁUBOWEGO KARABINU MASZYNOWEGO:
W Heng Longu nie wygląda to za ciekawie:
Bo powinno wyglądać tak:
Rozwiązanie:
Trzeba wyciąć ta wewnętrzna część i wstawić tam.... koralik lub jakąś plastikowa kulkę odp. wymiarów. nawiercić w niej dwa otwory -jeden pod lufę kmu, a drugi jako wyjście wizjera i po problemie. Swego czasu to robiłem i o ile znajdzie się odpowiednią kulkę, to reszta jest bardzo prosta.
Tak mi to wyszło wtedy:
OSŁONA WIZJERA KIEROWCY
HL:
Tiger I:
Rozwiązanie:
Wystarczy rozciąć poszczególne "elementy i ustawić je odpowiednio. Można tez kupić metalowy zamiennik:
http://www.ebay.co.uk/itm/METAL-vision-block-by-MATO-for-Heng-Long-1-16-RC-Tiger-I-Tank-/251538746132
Ale po co?
LAMPY BOSCH
HL:
Tiger I
Rozwiązanie:
osobiście polecam zestaw Shumo Kits, bo jest najlepszy:
Można tez użyć tego:
http://tankarmy.com/heng-long-tank/product_info.php/heng-long-heng-long-116-rc-tank-metal-headlight-led-p-590
lub rzezać samemu klosze.
Ważne, żeby przy wymianie podmienić diody z białych zimnych, na białe ciepłe.
WŁAZY ZAŁOGI NA DACHU KADŁUBA
Niestety w modelu HL sa odlane z dachem kadłuba..
Rozwiązanie:
Trzeba je odciąć, podkleić plastikiem (hips) grubości 0,25 cm i powinno byc ok. No chyba, że ktoś chce metalowe otwierane:
http://www.rctank.de/SET-OF-METAL-HATCHES-2pcs
NARZĘDZIA:
Niestety tez odlane z kadłubem (ja widać na na zdjęciu powyżej).
Rozwiązanie:
Trzeba je dokupić albo z zestawu Tamiyi, albo np. tu:
http://www.rctank.de/6-pcs-metal-accessories-Tiger-I-HL
FILTRY FEIFEL:
HL:
Kształt jest ok, natomiast są za duże (porównanie z Tamiyą):
Oryginał:
Rozwiązanie:
N I E K U P O W A Ć M E T A L O W Y C H!!!! Wyglądają identycznie jak plastikowe i też są za duże. Albo zostawić, albo Tamiya, albo je zdemontować i też będzie to merytorycznie poprawne.
POŁĄCZENIE DACHU KADŁUBA Z TYLNĄ PŁYTĄ:
HL:
Zrobili to tak, że dach nachodzi na tylna płytę, co jest błędem.
Powinno być tak:
Płyta tylna zachodzi na dach.
Rozwiązanie:
Trzeba odciąć z dachu pasek grubości tylnej płyty i nakleić go tam. Szpachla, polerka i jest:
GNIAZDO ANTENY:
A powinno być tu:
czyli po lewej stronie kadłuba przed wlotami powietrza.
Rozwiązanie:
Otwór w mocowaniu klapy silnika zaślepić, a antenę przenieść we właściwe miejsce. Można dokupić prawidłowe gniazdo np Shumo Kits, albo upolować część Tamiyi (np. na ebayu).
CDN..
