Hej,
W związku z pojawiającymi się cyklicznie pytaniami odnośnie przeróbek i upgrade'ów Naszych modeli stwierdziłem że najwyższy czas na rozpoczęcie prac nad listą rozwiązań, która stanowiłaby coś w rodzaju mapy dla nowych użytkowników.
Sam jej nie zrobię, dlatego wszystkich proszę o pomoc - dopisujcie w tym wątku ciekawe rozwiązania, dodatkowe elementy itd. Ja z kolei jak się tego trochę uzbiera założę oddzielne wątki dla danych modeli i do nich przerzucę wynik naszych wspólnych poszukiwań.
Pomożecie?
===============================
23.25 - 19 stycznia - update SirWolka
9.52 - 22 stycznia - update SirWolka
23.16 - 25 stycznia - update SirWolka
===============================
Podążając za przykładem Madeiry z PzKpfgIV:
ELEKTRONIKA:
NAPĘD:
UPGRADE'Y METALOWE:
Poprawki czyli co naprawić, poprawić lub wymienić.
1. Wieża
1.1 w porównaniu z oryginałem:
1.1.1 mocowanie armaty za bardzo odstaje od wieży
1.1.2 armata ze wzglądów asg jest przeskalowana
armatę można wymienić na metalową
1.1.3 mocowanie armaty jest przeskalowane, za duże ze względu na przeskalowanie armaty
1.1.4 pancerz osłony mocowania armaty za duży co wynika z dwóch poprzednich.
1.1.5 na pancerzu osłony nie powinno być wypustek (sruby nity czy co to ma byc)
1.1.4 wieża jest za wysoka, przez co drzwi wydają się trochę za małe
1.1.5 skrzynia za wieżą jest od Panzder III i nie ma nic wspólnego z tą od Panzer IV
jest odpowiednik metalowy ale ma ten sam zły kształt
1.1.6 port ładowania asg (w oryginale otwór do wystrzeliwania świec sygnalizacyjnych) za duży i inny ma kształt.
1.1.7 metalowa kopuła dowódcy
1.1.8 metalowa osłona wentylatora
1.1.9 metalowa zaślepka otworu ładowania asg
1.1.10 metalowe włazy boczne
1.1.11 montaż oporopowrontika asiatam
1.1.12 montaż flash'a
1.1.13 przeróbka na serwo mechanizmy
1.2 w porównaniu z wersją H
1.2.1 inny właz kopuły dowódcy, jednoczęściowy a nie dwu częściowy; zamiennik metalowy baszty, ale również ze złym włazem, zamiennik jedynie od wesji J Tamiy plastik
1.2.2 brak pierścienia wokół wieży
1.2.3 nie powinno być otworu na race
1.2.4 nie powinno być wizjera ładowniczego po prawej stronie z przodu wieży
1.2.5 nie powinno być wizjerów po lewej i prawej stronie wieży ze względu na stosowanie shurzenów
1.2.6 nie powinno być otworów strzelniczych z tyłu wieży
1.2.7 brak schurzenów
można kupić wycinane cnc z poliestru
1.2.8 dłuższa lufa (armata 7,5 cm KwK 40 L/48 zamiast 7,5 cm KwK 40 L/43)
1.2.9 inny tłumik płomienia na przedzie lufy, dwukomorowy zamiast jednokomorowego
2 Nadwozie
2.1 w porównaniu z oryginałem
2.1.1 lekko za wąskie błotniki tylne
2.1.2 brak spadku w tylnej części nad przedziałem silnikowym
2.1.3 karabin w mocowaniu powinien być przesunięty w prawo od osi, a nie umieszczony centralnie; kilka możliwości wymiany tego elementu
2.1.4 inne ryflowanie błotników
2.1.5 montaż metalowych włazów
2.2 w porównaniu z wersją H
2.2.1 nie powinno być reflektora
2.2.1 nie powinno być przedniego światła notek
2.2.1 przednia płyta pancerna jest za wąska odpowiednik 50mm a powinna mieć 80mm
2.2.1 włazy kierowcy i radiooperatora nie powinny mieć otworów do wystrzeliwania rac
2.2.1 nie powinno być schodka po lewej stronie
2.2.1 brak schurzenów
można kupić wycinane cnc z poliestru
3 Podwozie
3.1 w porównaniu z oryginałem:
3.1.1 czwarte od przodu koło podpierające powinno być obniżone
3.1.2 niżej umieszczone koło napinające
3.1.3 wyżej umieszczone koło napędowe
3.1.4 W przypadku podwozia możliwe jest wymienienie wszystkiego na metal (wanna, koła, gąsienice)
Pod tym linkiem można znaleźć wątek ze zdjęciami wanny i z montażu:
http://www.rc-panzerketten-forum.eu/wbb2/thread.php?threadid=36180
W przypadku wanny dopasowanej do góry henglong'a nie obejdzie się bez przeróbki przednich błotników, ze względu na wyżej umieszczone koło napędow
Pod tym linkami na dzień dzisiejszy można wannę z dodatkami nabyć:
http://www.rctank.de/Panzer-IV-aluminium-lower-hull-gearboxes
http://www.asiatam.com/product_info.php?info=p784_asiatam-aluwanne-panzer-iv-mit-getriebe.html
3.2 w porównaniu z wersją H
3.2.1 inne koło napędowe
W wersji H i J stosowano koła napędowe i napinające odlewane w całości, a nie spawane jak w poprzednich wersjach. W warsztatach polowych bardzo częśto koła napinające brano z poprzednich wersjach.
Aktualnie do nabycia kilka wariantów:
http://www.asiatam.com/product_info.php?info=p142_asiatam-spaet-metallantriebs--leitrad-pz-iv-1-16.html
http://www.asiatam.com/product_info.php?info=p801_asiatam-metall-antriebrad-spaet--leitrad-frueh-pziv.html
http://www.asiatam.com/product_info.php?info=p138_asiatam-metall-spaet-antriebsrad-pz-iv.html
3.2.2 inne koło napinające, choć te były bardzo często stosowane takie same
jak w punkcie 3.2.1
3.2.3 inne koła podtrzymujące, bez bandaży gumowych
Od wersji H zrezygnowano z bandaży gumowych wokół czterech kół podtrzymujących gąsienicę (zdjęcie w punkcie 3.2.1)
Aktualnie do nabycia:
http://www.asiatam.com/product_info.php?info=p166_asiatam-stuetzrollen-fuer-pz-iv.html
) więc tu wklejam posta.
). 