Chyba tutaj jest właściwe miejsce na kontynuacje rozmowy o BLDC.

Przyjmijmy, że zasilany ten silnik z 10V.
Producent chwilowo daje obciążyć prądem 35A więc ciągły niech będzie 30A.
Sprawność jego ograniczę do 75%, żeby uwiarygodnić moc.
kV 850 (rozwala mnie ten współczynnik tysiące woltów)
Wychodzi mi:
10*30*0,75=225 [W] przy 8500 rpm
a moment ~0,25 Nm.

Teraz dla 20V, sprawność niech będzie taka sama ale powinna w rzeczywistości się poprawić.
20*30*0,75=450 [W] przy 17000rpm
moment ~0,25 Nm.

Czy się zgadza?

Przyjmując, że charakterystyka jest liniowa to tak tak, ale tak niestety nie jest moc i moment osiągają swoje maksymalne wartości tylko przy określonych obrotach, przy niższych sa mniejsze, przy wyższych też spadaja

Dlatego trzeba szukać silników które maksymalną moc mają przy jak najniższych obrotach czyli przy jak najniższym napieciu