MaxXxi47 napisał(a):
Odnośnie żyra helikopterowego/driftowego jest ono wpinane bezpośrednio w serwo. W drifcie RC z modelami tylko z napędem na tylną oś montuje się je na taśmie piance w osi modelu przez co uślizg tylnej osi powoduje wychylenie serwa w stronę przeciwną (czyli taka automatyczna kontra kierownicą). Więc na logikę to rozwiązanie może być faktycznie całkiem skuteczne o ile elewację działa masz na serwie. Wtedy wystarczy odpowiednio umiejscowić żyro i je odpowiednio wyregulować (siła "kontry", przechył wstępny).
Działa to dokładnie tak:
A tu można kupić całkiem tanie i dobre gyro dedykowane co prawda do modeli latających ale do driftu się nadaje więc do stabilizacji elewacji powinno być OK.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26075__Hobby_King_401B_AVCS_Digital_Head_Lock_Gyro_UK_Warehouse_.html
Działa to dokładnie tak:
A tu można kupić całkiem tanie i dobre gyro dedykowane co prawda do modeli latających ale do driftu się nadaje więc do stabilizacji elewacji powinno być OK.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26075__Hobby_King_401B_AVCS_Digital_Head_Lock_Gyro_UK_Warehouse_.html
W modelach RC do driftu zawsze jest 4wd (pooglądaj filmiki na ten temat - są osoby próbujące sił w RWD, ale marnie to wygląda w porównaniu z AWD
). Modele są za lekkie i nie maja tak dużej bezwładności jak w skali 1:1,żeby dało się driftować z RWD - takie małe sprostowanie.Co do gyro, to myślę,że powinno dać radę - kwestia tylko odpowiedniego ustawienia czułości
