No przecież ja bardzo ŻYCZLIWIE pomogłem
Wolna i cicha przekładnia = falowa lub jak kto woli harmoniczna:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Przek%C5%82adnia_falowa
Właściwie tylko ona jedyna spełnia najlepiej twoje oczekiwania i nas wszystkich, jednak ta cena
No więc tu idziemy na kompromisy oczywiscie jeśli nas stać na odwagę aby pozbyć się firmowych przekładni wielostopniowych no i mamy wystarczające samozaparcia aby włożyć w zamian tam coś innego
Całkiem niezłe są motoreduktory z Conrada (ciche wydajne) typu Modelcraft (kilka rodzai z różnym przełożeniem)
https://www.conrad.pl/o/przekladnie-silnikowe-dla-modelarstwa-1210060
U mnie to śmiga w Żądle (polecam) patent ten pierwszy na naszym forum zastosował Sławek jednak u niego pomysł padł z powodu braku "mocy". Ponieważ jedyną większą wadom tego napędu jest 12Voltowy silnik, który trzeba wywalić i dać jakąś porządną szczotę z serii 380 (to mój patent) lub jakiś o silnik o podobnych parametrach typu BLDC jak ktoś woli. Ja jeszcze dałem (w Żądle) za tym motoreduktorem dwustopniową skrzynkę begów (w sumie zbędny gadżet) i następnie przekładnie kątową ( też mój patent) która zadaje napęd na koła (jak chcesz to przeszukaj mój warsztat). Podobny patent zastosowałem w PL 01 jednak bez skrzynki biegów i na bezszczotce, a przekładnia kątowa jest tam na zębatkach spiralnych (dla poprawienia kultury pracy). Jest to dosyć sprawne jednak niezbyt ciche (choć w porównaniu ze stockowymi przekładniami, niebo a ziemia), Sporo podobnych przekładni śmiga na naszym forum dzięki niestrudzonemu Amaralowi i jego hucie imienia Lenina która wypluwa seryjne stelaże z drukarki FDM (choć bardziej polecam ameliniowe). Dostosowane są one do tych motoreduktorów lub ich bardziej chińskich wersji (które też są niezłe, nieco głośniejsze). Jeszcze lepiej jest na planetrkach (ale tych dobrej jakości) niestety cena niezbyt przystępna. Z moich doświadczeń zawodowych najlepszy bilans mają przekładnie "falowe" (stosowane głównie w robotyce przemysłowej) jednak cena. Oczywiście są jeszcze przekładnie ślimakowe ale są one duże, mało sprawne i samohamowne, w sumie nie polecam. Podobnie jest z przekładniami na pasach zębatych (pomijając brak samohamowności i cichą pracę).
Idealnym rozwiązaniem jest silnik BLDC który byłby bezpośrednio osią koła napędowego bez jakiejkolwiek przekładni (direct drive), jednak jak na razie takich nie ma.
Tak w telegraficznym skrócie
O dodatkach do diesla w następnym odcinku
