Pewno że da radę, parzcież to niemiecki czołg, łatwizna

_________________
Per aspera ad astra !


http://www.ipmspolska.org.pl/

Napinające do Pantery ausf. A są na rctank.de

_________________
Nasz FB: https://www.facebook.com/rctankpl/

Widziałem je też u Asiatam.



To jest wczesna, właśnie. Sporo rzeczy jest do dostania włącznie z jednoczęściową lufą i odpowiednim wydechem w tym sklepie:
http://mk-modellbau.de/main_bigware_29.php?cName=deutschland-ww2-panther-jagdpanther

Z siatkami też myślałem by je zrobić tak jak napisałeś. Coś się wykombinuje Co do zimmeritu to oczywiście zrobię samemu tak jak w PIV bo to lepsza zabawa niż kupny, choć chcę pooeksperymentować z czymś innym niż miliput.

Szukając więcej informacji na temat tego egzemplarza znalazłem stronę z której wynika, że ten właśnie egzemplarz znajduje się obecnie w Imperial War Museum w Duxford w Wielkiej Brytani.
http://www.weaponsofwwii.com/forum/viewtopic.php?t=628

_________________
Profil G+ https://plus.google.com/u/0/101254460641392853830

Super Marcin, że udało Ci się odnaleźć takie informacje!! Konkretny egzemplarz zupłenie inaczej się buduje niż noname'a

Ta niemiecka strona jest super, nie miałem o niej pojęcia!

Fajne zdjęcia, te czarno białe. Interesujące są ślady po trafieniach pociskami ze względu na skupienie na małym obszarze. Celowniczy czołgu lub działa, który unieruchomił tą "Jagodę" musiał być fachman pierwsza klasa.

_________________
Per aspera ad astra !


http://www.ipmspolska.org.pl/

Albo magazynek to był?

Magazynek?

Z tego co wyczytałem na tamtej stronie to oberwał czterokrotnie z czegoś takiego paskudnego jak Cromwell. Zastanawia mnie tylko, że musiał bardzo bliski do niego podjechać z boku. Na zdjęciach zaś widać że po prawej stronie wraku jest las, więc ciężko by było go wypatrzyć z tego miejsca.

_________________
Profil G+ https://plus.google.com/u/0/101254460641392853830

Jeśli miał 17tofuntówkę to nie koniecznie musiał być blisko. Poza tym Cromwelle były może i liche ale dosyć szybkie

_________________
Per aspera ad astra !


http://www.ipmspolska.org.pl/

Nie za wiele grzebię przy modelu, bo chcę pozbierać podstawowe rzeczy do wymiany, ale podstawowa czynność jaką jest ogołocenie go z dodatków zrobiona.Przy okazji wyszło z pod spodu pierwotne malowania . Rura od wydechu odpadła "sama" podczas testów na poligonie.



Jakoś cały czas nie pasowało mi coś w pancerzu czołowym i w końcu zacząłem go analizować. Z wymiarowałem więc model 1/35 który posiadam i okazało się że otwór na peryskop jest o wiele za wysoko.

Otwór gniazda na MG (1) powinien być ciutkę wyżej górną krawędzią dotykając czerwonej linii. Sam kształt otworu na MG jest nieodpowiedni do mojego modelu więc całość pójdzie do wymiany co poprawi tą sytuację. Osłonę peryskopu kierowcy (2) będę jednak musiał przenieść zdecydowanie niżej, gdyż jego górna krawędzi powinna również znajdować się na czerwonej linii.


Patrząc od góry również jest sporo do poprawek.
1 - cała płyta nadsilnikowa do wymiany na tą od wersji D z drobnymi poprawkami.
2 - wywietrznik do poprawy bo jest zlany z pancerzem, a powinien mieć szczeliny by skoro to wywietrznik
3 - poprawienie osłony peryskopu na pewno. Wydaje mi się, że on był obrotowy więc jak znajdę potwierdzenie to przerobię.
4 - przerobienie klapki by mogła się zamykać i dodanie możliwości obracania peryskopem bo ten na pewno był obrotowy. Poprawienie osłony peryskopu na cieńszą oczywiście.
5 - usunięcie gniazd do mocowania dźwigu, bo w moim pojeździe nie było
6 - poprawienie osłon peryskopów na cieńsze bo obecne są znacznie za grube
7 - osłona peryskopu powinna się obracać więc chyba ją przerobię. Zależy to głównie od tego czy działo będzie się wychylało na boki, bo chyba z tego zrezygnuje. W Stugu namęczyłem się z tym, a efekt jest tak rzadko używany że nie widzę sensu.

_________________
Profil G+ https://plus.google.com/u/0/101254460641392853830